Exitosas pruebas de pretemporada para el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E

En la pista española de tres kilómetros y 376, el equipo dio los últimos retoques al Porsche 99X Electric Gen3 antes de comenzar la novena temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB de la FIA. Durante los cuatro días de pruebas, el alemán Pascal Wehrlein recorrió 955 kilómetros. Su nuevo compañero de equipo, el portugués António Félix da Costa, campeón de Fórmula E en la temporada 2019/2020, completó 871 kilómetros.

António Félix da Costa, works driver Formula E, Porsche 99X Electric Gen3, Valencia, Spain, 2022, Porsche AGAntónio Félix da Costa, works driver Formula E, Porsche 99X Electric Gen3, Valencia, Spain, 2022, Porsche AG

António Félix da Costa, works driver Formula E, Porsche 99X Electric Gen3, Valencia, Spain, 2022, Porsche AGAntónio Félix da Costa, works driver Formula E, Porsche 99X Electric Gen3, Valencia, Spain, 2022, Porsche AG

Pascal Wehrlein, works driver Formula E, Porsche 99X Electric Gen3, Valencia, Spain, 2022, Porsche AGPascal Wehrlein, works driver Formula E, Porsche 99X Electric Gen3, Valencia, Spain, 2022, Porsche AG

Pascal Wehrlein, works driver Formula E, Porsche 99X Electric Gen3, Valencia, Spain, 2022, Porsche AGPascal Wehrlein, works driver Formula E, Porsche 99X Electric Gen3, Valencia, Spain, 2022, Porsche AG

Pascal Wehrlein, António Félix da Costa, works drivers Formula E, Porsche 99X Electric Gen3, Valencia, Spain, 2022, Porsche AG

Los once equipos de Fórmula E realizaron estos entrenamientos con sus principales pilotos y sus nuevos vehículos. Con los autos de tercera generación, la carrera inaugural en México supondrá un punto de inflexión en el primer campeonato del mundo de monoplazas eléctricos.

Florian Modlinger, director de competición del Equipo Oficial de Fórmula E: “Dejamos atrás cuatro duros días de pruebas en los que desarrollamos nuestro programa según lo previsto. En general, fue un

Florian Modlinger, director de competición del Equipo Oficial de Fórmula E: “Dejamos atrás cuatro duros días de pruebas en los que desarrollamos nuestro programa según lo previsto. En general, fue un último test positivo y ahora nos dirigimos a México sintiéndonos bien preparados para el inicio de la temporada. Después de la primera sesión de clasificación en México, sabremos cuál es nuestra posición con relación a nuestros rivales. El equipo ha trabajado duramente y se merece un descanso después de un año tan ajetreado. Nos tomaremos un respiro durante las vacaciones y luego volveremos a tope en México”.

Pascal Wehrlein (Porsche 99X Electric Gen3 nº 94): “Nos enfrentamos a algunos retos en Valencia, lo cual es normal cuando compites con un auto completamente nuevo. Estas pruebas sirven para descubrir lo que funciona bien y lo que todavía hay que mejorar. Me sorprendió lo fiable que es ya el Porsche 99X Electric Gen3 y estoy entusiasmado con el inicio de la temporada en México. Estamos bien preparados".

António Félix da Costa (Porsche 99X Electric Gen3 nº 13): “Los días de pruebas en Valencia fueron muy productivos. Tenemos un auto nuevo con menos peso y más potencia, no se puede pedir más. El Porsche 99X Electric Gen3 es muy divertido. Me gusta este proceso de trabajar con un coche nuevo y descubrir lo que funciona en términos de puesta a punto y dónde podríamos hacer algunos ajustes. Estoy muy contento de aportar mi experiencia a esta tarea y apoyar al equipo".

Servicio de prensa

En el canal de Twitter @PorscheFormulaE será publicada en directo más información sobre el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E. Puede encontrar toda la información relevante sobre el equipo, los pilotos y el campeonato en la página de prensa de Porsche para la Fórmula E media.porsche.com/formulae. El contenido se actualizará regularmente a lo largo de la temporada y se ampliará con material interactivo adicional.

Porsche 99X Electric Gen3

Porsche disputa la novena temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB de la FIA con el Porsche 99X Electric Gen3. El nuevo monoplaza eléctrico con el sistema de propulsión Porsche E-Performance ha sido desarrollado en Weissach para la tercera generación de vehículos de esta innovadora competencia. Asimismo, sirve como plataforma de desarrollo para los modelos de producción totalmente eléctricos del fabricante de autos deportivos. La gestión de la energía y la eficiencia son factores decisivos para el éxito en la Fórmula E y en los coches de producción eléctricos de Porsche.

La potencia máxima del Porsche 99X Electric Gen3 es 476 CV (350 kW), lo que supone 136 CV (100 kW) más que la generación predecesora (Gen2). Al menos 40 por ciento de la energía utilizada proviene de la frenada regenerativa. Los nuevos Gen3 son los autos de carreras eléctricos más rápidos, ligeros, potentes y eficientes construidos hasta la fecha.

Las carreras de 2023

El calendario de la Fórmula E para la novena temporada está completo. Se disputarán 16 carreras en 11 circuitos. Las novedades son Haiderabad (India), Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Sao Paulo (Brasil) y Portland (Estados Unidos).